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　　当前，全球贸易保护主义抬头，单边主义与地缘政治风险叠加，国际经贸秩序面临前所未有的挑战。在这种复杂环境下，中国企业的“出海”步伐却呈现明显的结构性升级——从传统的商品贸易升级为更深层次的产能合作、标准对接和文化交流，为“全球南方”国家注入强劲的发展动能。

　　一是，“出海”内容正在从产品、服务向产能、标准、文化升级。以往，中国企业“出海”主要以商品出口和工程承包为主，而现在则更加注重全产业链的布局。以新能源汽车产业为例，中国部分新能源汽车企业不仅在泰国、巴西等国建立生产基地，更将中国技术标准带入当地。

　　二是，海外项目重点从基础设施向制造业产能延伸。早期，中国企业在“全球南方”国家的项目多以公路、港口、电站等基础设施为主，如今，则更加注重制造业合作。印度尼西亚的青山工业园就是典型例子。该园区集镍矿开采、镍铁冶炼、不锈钢生产和新能源电池材料制造于一体，带动了当地从原材料出口向高端制造转型。

　　三是，项目环保标准显著提高，绿色低碳成为突出特征。中国企业的海外项目越来越注重环境保护和可持续发展。在阿联酋，中国企业承建的阿尔卡萨光伏电站每年可减少碳排放240万吨；在阿根廷，中国企业承建的高查瑞光伏电站至少满足6万户家庭用电需求。

　　四是，数字经济新模式广泛应用，线上线下加速融合。中国企业将电子商务、移动支付等数字商业模式引入“全球南方”国家，极大促进了当地经济活力。麦肯锡研究显示，中国数字技术企业在非洲的投资，使当地互联网普及率在五年内提高了15个百分点。

　　中国企业“出海”为“全球南方”国家带来诸多发展机遇。首先，中国“出海”企业为“全球南方”国家市场提供物美价廉的商品选择。在东南亚，中国品牌智能手机市占率超过30%，大幅降低了移动通信门槛；在非洲，中国农机企业生产的小型拖拉机，价格仅为欧美产品的三分之一，极大提升了当地的农业生产效率。据统计，中国消费品企业的进入，使“全球南方”国家消费者价格指数平均降低了0.6个百分点。其次，中国企业通过完善基础设施和扩张制造业产能助推当地的工业化进程。国际货币基金组织的研究结果显示，中国投资占比较高的“全球南方”国家，其工业化速度平均比同类国家快1.8个百分点。

　　此外，中国企业在“全球南方”国家推广的可再生能源技术，帮助这些国家绕过传统高污染发展路径。据国际可再生能源机构统计，中国企业在拉美、非洲和东南亚地区建设的清洁能源项目，每年可减少碳排放约1.2亿吨。

　　中国企业“出海”践行互利共赢的合作模式：一方面，中国企业通过全球布局优化资源配置；另一方面，东道国获得资金、技术和就业的多重收益。同时，中国企业注重技术溢出和人才培养。在马来西亚，中车集团建立的东盟制造中心已为当地培养轨道交通技术人员超千名。这种“授人以渔”的方式，为东道国奠定了长远发展基础。

　　中国企业“出海”，已成为推动构建开放型世界经济的重要力量。随着共建“一带一路”倡议的深入实施和全球发展倡议的持续推进，中国企业将继续为“全球南方”国家带来实实在在的发展机遇，共同谱写合作共赢的新篇章。（作者系华侨大学海上丝绸之路研究院教授）